la Peugeot 203

la Peugeot 203
La 203 sortit au salon de 1948. Son élégance et son côté économique fit de la Peugeot une vraie vedette du salon. La 203 fut un modèle populaire, qui, du haut de ses 45ch, était une des voitures les plus rapides de l'époque. Ce fut la première Peugeot d'après-guerre.
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# Posted on Thursday, 09 April 2009 at 5:24 PM

Edited on Sunday, 12 April 2009 at 5:16 PM

la Ford vedette

la Ford vedette
La Ford Vedette fut avec la 2cv Citroën et la Peugeot 203 l'une des vedettes de ce salon
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# Posted on Saturday, 11 April 2009 at 4:33 PM

la Renault 4cv

la Renault 4cv
La Renault 4cv était au salon de 1948 et fut une demi vedette de ce salon. Après avoir été vue aux salons de 1946 (le salon où elle fut révélée) et de 1947, la 4cv fut quelque peu dominée par la 203 Peugeot, la 2cv Citroën et la Ford vedette.
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# Posted on Saturday, 11 April 2009 at 4:41 PM

Edited on Sunday, 12 April 2009 at 5:21 PM

Fin de la présentation du salon de 1948

Fin de la présentation du salon de 1948
je mets fin à la présentation du salon de 1948;

cadeau: la photo de la Rovtn D3 au salon
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# Posted on Wednesday, 22 April 2009 at 1:06 PM

Edited on Wednesday, 29 April 2009 at 3:42 PM

La dernière Traction

La dernière Traction
L'ultime Traction sort des chaines du Quai de Javel le 25 juillet 1957. Après 23 ans, 4 mois et 15 jours de vie, la Traction avant s'éteint, laissant sa place à la 2cv. Au total, 759.123 voitures seront sorties entre 1934 et 1957. Le modèle, qui était une Traction 11BL, eut d'abord une plaque d'immatriculation avec le mot "FIN" et une cocarde au dessus du pare-brise. Elle porta le numéro de série 444.569 et fut immatriculée 537 DL 35.
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# Posted on Wednesday, 29 April 2009 at 1:12 PM

Edited on Sunday, 03 May 2009 at 12:02 PM